Giáo hoàng Leo XIV kẹt máy bay, Quốc vương Tây Ban Nha hỗ trợ phi cơ riêng

Vào ngày 12 tháng 6 năm 2026, chuyến bay của Giáo hoàng Leo XIV từ Tenerife, Tây Ban Nha về Rome đã gặp sự cố kỹ thuật và bị hoãn. Quốc vương Felipe VI của Tây Ban Nha đã đề nghị sử dụng máy bay riêng để đưa Giáo hoàng và phái đoàn trở về, giải quyết tình huống khó khăn một cách nhanh chóng.

Ảnh: Nguồn báo gốc

Bối cảnh chuyến thăm Tây Ban Nha và sự cố bất ngờ của Giáo hoàng Leo XIV

Vào ngày 12 tháng 6 năm 2026, sau chuyến thăm kéo dài một tuần tới Tây Ban Nha, bao gồm các thành phố Madrid, Barcelona và Quần đảo Canary, chuyến bay thuê riêng của Giáo hoàng Leo XIV trở về Rome đã gặp sự cố kỹ thuật tại Sân bay quốc tế Tenerife Norte-Los Rodeos trên Quần đảo Canary. Trong chuyến đi này, Giáo hoàng đã nhấn mạnh thông điệp về người di cư và khánh thành tháp mới của Vương cung thánh đường Sagrada Familia.

Diễn biến chi tiết sự cố và sự trợ giúp kịp thời từ Quốc vương Felipe VI

Theo hãng hàng không Iberia, chiếc máy bay Airbus A320 của họ đã không thể khởi động động cơ sau khi Giáo hoàng Leo XIV cùng phái đoàn đã lên máy bay. Những nỗ lực ban đầu nhằm khắc phục sự cố đã thất bại, buộc tất cả hành khách phải xuống máy bay. Tình huống bất ngờ này đã làm trì hoãn chuyến khởi hành ban đầu của Giáo hoàng hơn ba giờ.

Trước tình hình đó, Quốc vương Felipe VI của Tây Ban Nha đã nhanh chóng đề nghị sử dụng phi cơ riêng của mình, một chiếc Falcon, để đưa Giáo hoàng trở về Rome. Quốc vương đích thân tháp tùng Giáo hoàng ra sân đỗ và lên máy bay. Sau đó, Giáo hoàng Leo XIV cùng các thành viên trong phái đoàn đã lên chiếc Falcon và cất cánh. Iberia cho biết họ đã điều động một máy bay khác từ Madrid đến để đón các quan chức Vatican và phóng viên không đi cùng Giáo hoàng trên chiếc Falcon.

Những tiền lệ về sự cố chuyến bay của Giáo hoàng và quy trình di chuyển thông thường

Đây là lần đầu tiên trong nhiều thập kỷ một chuyến bay của Giáo hoàng gặp sự cố nghiêm trọng đến mức buộc Giáo hoàng phải đổi máy bay. Các phóng viên kỳ cựu chuyên đưa tin về Vatican đã nhớ lại một vài sự cố liên quan đến máy bay trong thời kỳ Giáo hoàng St. John Paul II. Năm 1986, trên đường trở về từ Ấn Độ, máy bay của Giáo hoàng John Paul II buộc phải hạ cánh ở Naples do bão tuyết ở Rome. Năm 1988, khi đang trên đường tới Lesotho, thời tiết xấu đã buộc máy bay của Giáo hoàng John Paul II phải hạ cánh ở Nam Phi, một quốc gia mà ông đã loại trừ khỏi chuyến đi châu Phi của mình vào thời điểm đó vì chính sách phân biệt chủng tộc apartheid.

Thông thường, trong các chuyến công du của Giáo hoàng, hãng hàng không quốc gia Ý ITA Airways sẽ đưa Giáo hoàng đến điểm đến, và hãng hàng không quốc gia của nước sở tại sẽ đưa ông trở về. Các chuyến bay này là chuyến bay thuê riêng, với Giáo hoàng, phái đoàn Vatican và đội ngũ an ninh ngồi ở phía trước, còn khoảng 70 phóng viên ngồi ở khoang phổ thông. Trước đó trong chuyến đi này, Iberia đã tự hào cung cấp video về việc Giáo hoàng Leo ngồi trong buồng lái, mỉm cười rạng rỡ khi máy bay chở ông từ Madrid đến Barcelona, và sau đó từ Barcelona đến Quần đảo Canary, với sự hộ tống của máy bay quân sự Tây Ban Nha.

Tác động và triển vọng sắp tới

Sự cố này đánh dấu một kết thúc bất thường cho một chuyến đi Tây Ban Nha thành công của Giáo hoàng Leo XIV. Tuy nhiên, nhờ sự hỗ trợ kịp thời và hào phóng từ Quốc vương Felipe VI, Giáo hoàng và phái đoàn đã có thể trở về Rome an toàn, cho thấy mối quan hệ ngoại giao mạnh mẽ và sự tôn trọng giữa Tòa thánh và Vương quốc Tây Ban Nha. Sự kiện này cũng nhắc nhở rằng ngay cả những nhân vật quan trọng nhất cũng có thể gặp phải những rắc rối không lường trước trong cuộc sống hàng ngày.